Причины неисправности автокондиционеров

Права японская поговорка: « Ветви, дающие прохладу, не рубят». Счастливые владельцы автомобилей с работающим кондиционером не понаслышке знают, сколько удовольствия может приносить поездка даже в аномальную жару. Но вызвать желанную свежесть по щелчку переключателя получится только в случае проведения своевременной диагностики и заправки автокондиционеров http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/8740/.

Внимание – к деталям

Советы по правильной эксплуатации дает любой производитель агрегатов для охлаждения воздуха. Только в этом случае гарантируется исправная работа кондиционера в течение заявленного срока. Соблюдают их не все, поэтому желательно хотя бы знать причины возможных поломок.

Чаще всего страдает конденсор – теплообменник под давлением перед радиатором двигателя. Он открыт для летящей с дороги соли и пыли, поэтому весной нуждается в аккуратной промывке от окаменевших наростов. Нередко грязь на этой детали - единственная причина поломки кондиционера, который в этом случае работает с перегрузкой.

Самая дорогостоящая деталь агрегата – компрессор. От надёжности этого узла зависит работа всего кондиционера. Поводом для обращения в сервис должен стать шум при запуске или работе системы. Чем раньше провести полную диагностику, тем легче исправить поломку и избежать лишних расходов на замену кондиционера.

Постоянная вибрация и коррозия становятся причиной возникновения микротрещин в трубках, что ведёт к потере хладагента. Однако и в случае длительного простаивания агрегата, например зимой, прокладки системы пересыхают и начинают протекать. Чтобы не потратить деньги на заправку дважды, желательно проверить все детали до наполнения хладагентом. И в холодное время года периодически включать кондиционер на 10-15 минут, чтобы прогнать масло в системе. После смазывания всех главных узлов кондиционер будет дольше находиться в ресурсном состоянии и "отблагодарит" исправной работой.

 
Joomla SEO powered by JoomSEF